{"id":12986,"date":"2026-10-06T15:25:45","date_gmt":"2026-10-06T15:25:45","guid":{"rendered":"https:\/\/urbe.com.ar\/revista\/?p=12986"},"modified":"2026-10-06T17:01:43","modified_gmt":"2026-10-06T17:01:43","slug":"anatomia-de-un-paso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/urbe.com.ar\/revista\/anatomia-de-un-paso\/","title":{"rendered":"Anatom\u00eda de un paso"},"content":{"rendered":"

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Julia Piasek<\/strong> <\/span>| Levantar una pierna, adelantarla unos cent\u00edmetros, esperar el turno del otro pie: as\u00ed se arma un paso, y con los pasos, una caminata. En este ensayo, caminar deja de ser solamente un medio para desplazarse de un lugar a otro y se vuelve una forma de habitar el espacio, cartografiar la memoria y activar el lenguaje privado de los pensamientos.<\/span><\/p>\n

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Artificios<\/strong><\/p>\n

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Anatom\u00eda de un paso<\/strong><\/h1>\n

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Ensayo sobre caminar<\/strong><\/p>\n

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Levantar una pierna, adelantarla unos cent\u00edmetros, esperar el turno del otro pie: as\u00ed se arma un paso, y con los pasos, una caminata. En este ensayo, caminar deja de ser solamente un medio para desplazarse de un lugar a otro y se vuelve una forma de habitar el espacio, cartografiar la memoria y activar el lenguaje privado de los pensamientos.<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.9″ text_font=\u00bbTitillium Web||||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#000000″ text_font_size=\u00bb18px\u00bb header_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_text_color=\u00bb#057E7E\u00bb header_font_size=\u00bb35px\u00bb text_orientation=\u00bbjustified\u00bb custom_margin=\u00bb2%|0%|2%|0%|true|true\u00bb custom_padding=\u00bb|||0px|false|false\u00bb border_color_left=\u00bb#F2AF46″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]<\/p>\n

Por Julia Piasek<\/strong>
06 de octubre de 2026<\/span><\/p>\n

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<\/blockquote>\n

Hay que levantar una pierna usando la fuerza de la rodilla, no sin antes enviar la orden cerebral correspondiente. Luego, se adelanta esa misma pierna unos cent\u00edmetros respecto de la otra: tal\u00f3n, punta. Cumplida la acci\u00f3n, es el turno del otro pie: despegarlo apenas del suelo, llevar el tal\u00f3n hacia atr\u00e1s para tomar impulso, agitar la rodilla e ir hacia adelante. As\u00ed se conforma un paso.<\/span> Estos pasos (en el mejor de los casos realizados de manera autom\u00e1tica, as\u00ed como se respira o late el coraz\u00f3n de un cuerpo) constituyen la caminata. Caminar es lo que nos hace avanzar, desplazarnos de un lugar a otro: bajo un techo (de la cama al living) o a cielo abierto (de la casa al bar). Aunque muchas veces, como escribi\u00f3 Walter Benjamin, la ciudad entera se vuelve una habitaci\u00f3n.<\/span><\/span><\/p>\n

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Si uno tiene tiempo, plata y salud puede caminar por muchas horas hasta terminar embriagado de paisaje. Un r\u00edo por donde se ve el atardecer. El medio del campo. Una iglesia de otro siglo. La cima de una monta\u00f1a. Un edificio g\u00f3tico. Los restos de un maremoto. Un grafiti. Un bosque. Una estatua. Cinco librer\u00edas en el mismo barrio. Cientos de cuadros encerrados en un museo.<\/span><\/p>\n

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Para Michel de Certeau todo relato es un relato de viaje. En este momento me encuentro en Lisboa por primera vez. Para ir de un lugar a otro, camino. Es la forma que encontr\u00e9 de apropiarme del espacio. En Lisboa, como en todas las ciudades del mundo, excepto algunas \u2014por ejemplo San Jos\u00e9, en Costa Rica, o Los \u00c1ngeles, en Estados Unidos, en donde, me dijeron, no hay veredas y la gente no puede andar, solo moverse en auto desde el origen hacia el objetivo\u2014, para ir de un lugar a otro caminando hay que usar las calles y las veredas.<\/span><\/p>\n

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En las veredas angostas de esta ciudad hay que caminar en fila. Para apurar el paso hay que bajarse a la calle y saltearse la hilera, mirando bien hacia atr\u00e1s por si viene un tranv\u00eda. Todos sabemos que es pat\u00e9tico morir atropellado por un tranv\u00eda en una ciudad ajena. <\/span><\/p>\n

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Las veredas de Lisboa van hacia abajo (dan ganas de estar en una bicicleta cayendo) y van hacia arriba (poniendo cotidianamente a prueba el estado f\u00edsico de las personas). Noto gente que por momentos inventa atajos en los caminos para evitar las escaleras. Vi personas yendo hacia una direcci\u00f3n y volte\u00e1ndose de pronto, como por una corazonada, y eligiendo otro camino. Hay familias enteras desvi\u00e1ndose de las indicaciones del Google Maps. Los peatones, incluso los m\u00e1s estructurados, reescriben sus caminos, tantean, tachan y corrigen.<\/span><\/p>\n

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Hace un mes termin\u00e9 una residencia de escritura en las afueras de Barcelona. A pocos minutos de la casa donde viv\u00edamos, subiendo una colina, quedaba El Bruc. Un pueblo con vista a la Montserrat.<\/span><\/p>\n

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En el Bruc hay veredas, algunas. Pero no importan. Tanto calles como veredas generalmente est\u00e1n vac\u00edas. Entonces, si sos un humano solito, o si ten\u00e9s la suerte de tener un amigo o dos, pod\u00e9s caminar por donde quieras. Me dijeron que el pueblo tiene m\u00e1s de dos mil habitantes. Vi personas mirando f\u00fatbol en un bar. Vi cientos festejando la independencia en la fiesta del pueblo. Vi ni\u00f1os tocando tambores. Vi adolescentes corriendo en la pileta municipal. Vi se\u00f1oras tomando vino a la tarde. Vi un perro paseando suelto por una plaza. Vi a su due\u00f1a fumando un cigarrillo atr\u00e1s. Vi un se\u00f1or sacando un colch\u00f3n a la vereda. Vi una fiesta de boy scouts frente a la iglesia. No vi a los dos mil y pico que viven en El Bruc, seg\u00fan me dijeron, pero a todos los que vi los encontr\u00e9 tranquilos, como si tuvieran todo el espacio del mundo para caminar. <\/span><\/p>\n

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En \u00c1msterdam, la gente tambi\u00e9n camina relajada, sonriendo. Mujeres altas y rubias, hombres gigantes y blancos, avanzan con los hombros flojos. No s\u00e9 por qu\u00e9 sospecho cuando hay tanta amabilidad. Los viejos, los ojos de los viejos, tapados, algunos, por los pelos blancos de sus sienes, brillan y miran el horizonte como si quedara lej\u00edsimos, como si todos los pasos que hubieran dado en la vida no pesaran. <\/span>\u00bfHello, can i go to the toilet?<\/span><\/i>, preguntaba yo en los bares caros que no pod\u00eda pagar. En Buenos Aires, esta pregunta trae respuestas muchas veces negativas. En \u00c1msterdam, los muchachitos que atend\u00edan los bares se sorprend\u00edan. Parec\u00eda que era la primera vez que alguien les ped\u00eda hacer pis en su bar sin consumir o la primera vez que alguien demostraba una necesidad en voz alta. <\/span><\/span><\/p>\n

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En \u00c1msterdam para caminar conviene tener dos ruedas. Es decir, ser una bicicleta. En muchos momentos, la ciudad se achica para los <\/span><\/span>peatones: las veredas se vuelven inc\u00f3modas, hay que esquivar tachos de basura, escaleritas y palos. En la mayor parte de la ciudad, las bicisendas ocupan una proporci\u00f3n similar a la de los autos y el tranv\u00eda, pero por momentos, cuando las bicisendas no est\u00e1n clarificadas, las bicis suben a la vereda y los humanos que las montan tocan sus timbrecitos para pedirles a los peatones que se corran, <\/span>tin tin<\/span><\/i><\/span>, que son tontos, que van lento. Que te apure un ciclista rubio y te haga sentir, como dice Leo Masl\u00edah, un bobo sin velocidad, logra que desees tener una bicicleta. Sin embargo, no hay que olvidarse del paso a paso: el piso es una de las cosas m\u00e1s reveladoras, e ir lento, utilizando cada m\u00fasculo del cuerpo para avanzar, activa el lenguaje privado del pensamiento de una manera que volar no.<\/span> <\/span><\/p>\n

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No conozco demasiadas ciudades, pero me animo a decir que en ninguna existen las sendas de los nadadores. Caminar no es la \u00fanica forma de desplazarse con el cuerpo. Si se quisiera, las ciudades podr\u00edan tener bicisendas, sendas peatonales, carriles para autos y tranv\u00edas, y por el costado, un andarivel para ir nadando de la casa al trabajo. Es cuesti\u00f3n de tener creatividad. C\u00f3mo se forma una ciudad depende de la voluntad y los intereses de quienes la construyen, eso pienso mientras camino lento y sola por calles que veo por primera vez, aunque quiz\u00e1s ya pas\u00e9 por ah\u00ed.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

A las veredas de mi ciudad me las acuerdo de memoria. Hay distintos tipos. Est\u00e1n las marrones con rayas. Las blancas que resbalan cuando llueve. Las grises cuadriculadas. Existen ra\u00edces de \u00e1rboles que levantan los caminos y ponen en riesgo a los peatones. Las veredas de mi ciudad se llenan de hojas en oto\u00f1o. De polen en primavera. Hay colillas de cigarrillo. Colitas de pelo tiradas. Caca, a veces. Iniciales dentro de un coraz\u00f3n en el cemento.  Hay fotos abandonadas al lado de las bolsas de basura. Tambi\u00e9n, frente a algunas casas o instituciones educativas y laborales, hay baldosas con nombres de desaparecidos en la \u00faltima dictadura militar. <\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

En Buenos Aires, a veces, las veredas est\u00e1n vac\u00edas, muy vac\u00edas, lo cual da mucha paz y, por momentos, si es de noche, miedo. Hay otras veces que las veredas se llenan tanto, por ejemplo las de Avenida de Mayo, yendo hacia la Plaza, que los peatones, que en ese momento somos manifestantes, defensores de alg\u00fan derecho o proyecto de pa\u00eds, no podemos avanzar de manera individual. Somos un cardumen, lo m\u00e1s parecido a ir nadando por un andarivel en el medio de la ciudad. Cuando hay avalanchas solo hay que dejarse llevar por el intento de caminata de los otros cuerpos. Ser muchos sobre las mismas veredas da felicidad, siempre da felicidad ser muchos en la Plaza de Mayo, aunque, por momentos, a los claustrof\u00f3bicos tambi\u00e9n nos da un poco de miedo.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/span><\/p>\n

Mientras camino por las ciudades, paseo por el libro <\/span>Especies de espacios<\/span><\/i>, de Georges Perec. En un momento escribe:<\/span> \u201cdeber\u00edamos aprender a vivir mucho m\u00e1s en las escaleras. Pero \u00bfc\u00f3mo?\u201d. Las escaleras de Granada, empedradas con adoquines, est\u00e1n llenas de pasitos de tacos y de pasotes de zapatillas. De personas derrotadas tomando un descanso en alg\u00fan escal\u00f3n. Las escaleras de Granada arman laberintos a los que hay que entregarse con el objetivo de llegar lo m\u00e1s alto posible. Estar alto, ser alto, es tener el dominio. Una vez arriba, desde los balcones, y si justo atardece, se puede mirar todas las luces de las casas encendi\u00e9ndose. Ah\u00ed, en ese momento, uno ya no forma parte de la ciudad. Est\u00e1 ajeno a los locales de artesan\u00edas, a los <\/span>excuse me do you speak english<\/span><\/i>, a los se\u00f1ores parados frente a los restaurantes invitando a los turistas a cenar.<\/span><\/span><\/p>\n

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El barrio m\u00e1s tur\u00edstico de Granada, me dijeron, se llama Albaic\u00edn. En Albaic\u00edn la gente camina m\u00e1s lento que, supongo, en la Granada alejada de los turistas. En Albaic\u00edn hay casas blancas con macetas azules que cuelgan de las paredes. Plazas peque\u00f1as escondidas entre callejuelas. Hay aljibes y teter\u00edas con olor a yuyos. Subiendo hacia los miradores del barrio, donde generalmente se encuentran personas tocando la guitarra, sac\u00e1ndose fotos, fumando cigarrillo y conversando, leyendo, observando la Alhambra desde lejos, hay paredes grafittiadas. Por el esfuerzo de caminar hacia arriba (subir escaleras), las personas dan m\u00e1s lentos sus pasos, lo cual transforma los muros, los simples muros a pesar de su antig\u00fcedad, en otras veredas que observar. Las paredes-veredas de Granada son cursis. J\u00f3venes y adultos entusiastas enamorados escriben con marcador frases como: <\/span>siga pensando en el futuro, nunca en el pasado. <\/span><\/i>O: <\/span>\u00c9rika en estas calles te am\u00e9. <\/span><\/i>O: <\/span>no encuentro a ninguna que a ti se le parezca. <\/span><\/i>A esta \u00faltima frase alguien le contesta, qui\u00e9n sabe si enseguida, o varios a\u00f1os m\u00e1s tarde: <\/span>siga buscando. <\/span><\/i>Es probable que en un tiempo esas cartas ya no est\u00e9n a la vista de todos. Es probable, tambi\u00e9n, que abajo de esa pintura, hubiera otras cartas previamente enterradas.<\/span><\/span><\/p>\n

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En Barcelona, casi no vi veredas. Est\u00e1n tapadas por un r\u00edo de personas con mochilas, c\u00e1maras, mapas digitales y anteojos de sol. La gente camina despacio, torpe, como puede, en consecuencia del mismo tumulto. Por eso, adem\u00e1s de ropa mojada y se\u00f1oras agitando s\u00e1banas, hay banderas en contra del turismo colgadas de los balcones. Los vecinos quieren que el suelo vuelva a verse, no para que los de afuera lo describan, sino para caminarlo ellos. De todos modos, a pesar de la disputa, el dise\u00f1o piensa en el peat\u00f3n. Me dijeron que hay m\u00e1s de mil cruces que conectan esquinas anchas, donde hay bancos, mesas y caf\u00e9s, y la gente va y se sienta con amigos, con perros, a tomar cerveza o descansar. <\/span><\/p>\n

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En Par\u00eds, es dif\u00edcil mirar las veredas porque toda la ciudad apunta hacia arriba. Sal\u00eds del subte y el cuello se te dobla para atr\u00e1s y la boca se abre por la sorpresa. Muchos edificios son impactantes: altos y enormes. A pesar de la tort\u00edcolis, consecuencia de la pomposidad, recuerdo algunas veredas angostas y otras muy anchas. Por ejemplo, hay una calle donde est\u00e1n todos los locales de ropa de alta gama: Louis Vuitton, Cartier, Dior, Saint Laurent, Chanel. Los Champs-\u00c9lys\u00e9es: ah\u00ed las veredas son anchas y te ruegan que te quedes. Que camines sobre ellas. Que est\u00e9s c\u00f3modo. Que mires esas vidrieras. Que te deslumbres por lo que jam\u00e1s podr\u00e1s comprarte. <\/span><\/p>\n

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En Saint-Denis, si hubiese tenido tiempo, plata y salud, me habr\u00eda quedado caminando todo el d\u00eda. Era notorio que las personas que caminaban esas veredas, las caminaban todos los d\u00edas. Eso tambi\u00e9n es caminar tranquilo. En el centro de Par\u00eds, para muchos las veredas son pasarelas y caminar es desfilar. Salvo para los <\/span>fl\u00e2neurs<\/span><\/i>, o para quienes intentan serlo hasta que el deseo de sacarle fotos a todo para Instagram interrumpe la caminata.<\/span><\/span><\/p>\n

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En un momento de la historia, demasiado antiguo como para que ustedes o yo lo recordemos con claridad, las calles eran las veredas y las veredas eran las calles. Las ciudades tienen historias fragmentadas y superpuestas y, en algunas, puede verse muy claramente. En Berl\u00edn, una ciudad zarpada, salvaje, selv\u00e1tica, en una misma cuadra conviven un edificio moderno y vidriado, un Starbucks, un edificio sovi\u00e9tico y un edificio nazi. <\/span><\/p>\n

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Me pregunto si superponer significa eliminar o a\u00f1adir sin borrar. En medio de un tour por la Puerta de Brandeburgo, una de las pocas estructuras que sigue en pie despu\u00e9s de la Segunda Guerra Mundial, el gu\u00eda nos invit\u00f3 a sentarnos en c\u00edrculo en el arenero de un estacionamiento. Sospech\u00e9 que el lugar elegido era porque quedaba debajo de la copa de un \u00e1rbol, para evitar el calor tan deseado por los que sobreviven los inviernos en Berl\u00edn. Sin embargo, el gu\u00eda hab\u00eda elegido ese lugar no por la sombra sino porque debajo de esa arena funcionaba el b\u00fanker de Hitler. Ahora, supongo, algunos ni\u00f1os arman castillos sobre esa superficie sin saber; y no saben no porque son ni\u00f1os. No hay ni un cartel que evidencie esa parte de la historia, quieren evitar que esa porci\u00f3n de suelo se convierta en un santuario para los neonazis. <\/span><\/p>\n

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As\u00ed como hay ciudades superpuestas por los a\u00f1os, tambi\u00e9n hay edificios donde la historia se acumula en capas. La Alhambra, por ejemplo. Generalmente, cuando en un edificio hay \u00e9pocas superpuestas, tiene que ver con invasiones y guerras. Por otro lado, tambi\u00e9n hay ciudades superpuestas en un mismo tiempo. Ahora, en una misma ciudad conviven barrios, drogadictos, garcas, pobres, desempleados, desag\u00fces, t\u00faneles de subte, t\u00faneles de escondites, v\u00edas de trenes abandonadas, r\u00edos entubados.<\/span><\/p>\n

<\/span><\/p>\n

Caminar es tr\u00e1nsito, pero tambi\u00e9n reposo. Jorge Carri\u00f3n lo escribe en su libro de los pasajes: cuando se camina, se descansa de la aceleraci\u00f3n de la calle. Cita ah\u00ed una carta de Joan Mir\u00f3 a Enric C. Ricart, donde le dice: \u201cVeo que paseas. Muy bien mientras esto no te impida trabajar.\u201d <\/span><\/p>\n

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En fin. Si tuviera tiempo, plata y salud podr\u00eda caminar para siempre y escribir para siempre, como en una cinta de correr. No hace falta llegar a ninguna parte para seguir avanzando. Alcanza con levantar una pierna, apoyar el pie un poco m\u00e1s adelante y dejar que el otro haga lo mismo.<\/span><\/p>\n

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